慢吞吞的滑雪日常

考上教練之後，最想教的就是老婆&小孩。有人跟我說千萬不要教自己的另一半滑雪，因為最後大多都是以吵架收場，這句話其實算對了一半，因為過去幾次在小叮噹教學的經驗告訴我，老婆真的會碎念的XD，不管是教學的速度或著是教學的方式，都需要配合她去修改，萬一不照辦的話，就直接放大絕：如果滑的不開心，以後不滑了(誤)。但是看著老婆幾次去的進步，其實是蠻開心的，一來是學習有進步，而且我覺得是蠻快的(以一個不運動的人來說XD)，二來是我離推坑全家的路又更邁進了一步。 下一個計畫就是2018年1月要帶三歲多的波波去滑雪，目標讓波波不怕在雪地滑行，波波個性蠻謹慎(膽小)，所以我覺得挑戰還蠻大的.......。雪場選的是最熟悉的苗場，同伴找的是concon教練及他的小孩Adam，希望在同儕的壓力......ㄜ鼓勵之下，可以有更順暢的學習，最重要的是能在滑/玩雪之中得到樂趣。小孩安全帽、雪鏡、雪衣雪褲已入手，但鞋子跟板子因為波波是大腳怪，腳掌一暝大一寸，所以就決定用租的囉~ 以下節錄自CASI reference guide裡面，有關小孩教學的部分內容： ======================================================================= 小孩是滑雪學生主要的一份子，教小孩滑雪不只是關於技術層面，需要特別注意該如何進行課程。 了解小孩的身體能耐能讓教練教學時更得心應手，透過觀察小孩的發展，可以讓教練調整教學方式，讓學習更加有意義也更有趣，以收到最好的結果。小孩的學習跟大人是不同的，因為小孩是持續成長及改變的，小孩身體跟心理的發展有脈絡可尋，發展程序不變，但是發展的速度則是每個小孩都不同。全身肌肉的控制跟協調發展速度並不同，小孩的動作控制是從身體中心到四肢末端，這意味著小孩會先學會控制大肌肉群(軀幹及臀/髖部)，再來才是小肌肉群(手臂,手,腿部,腳踝)。控制是從頭部發展到腳部，小孩先學會控制軀幹再學會控制腳，先學會控制臀髖部再學會控制膝蓋,腳踝及腳掌，先學會控制手再學會控制腳。小孩在八歲之前，身體的重心是不成比例的高的(安全帽又更加深了這個狀況)，小孩需要一個開一點的站姿讓頭重腳輕的身體穩定些，因為在這個階段，行動的控制及力量還沒完全發展，小孩是靠骨頭在支持整個身體，而不是靠肌肉。 地形跟速度是發展技巧...

目前到到苗場兩次都是住王子飯店，主要是因為方便，出飯店就可以滑雪，滑累了就可以回飯店休息，也就是所謂的ski-in/ski-out，非常適合初學或著是滑雪天數有限的人。飯店提供蠻多餐廳選擇，也有較平價的美食廣場，溫泉則是有室內、室外各一座，雪具店等賣店也不少，滑累了在飯店裡面逛逛也是不錯。 我兩次的交通方式都是搭新幹線到越後湯澤站轉王子飯店免費接駁車，唯一不同的是一次從東京車站搭(因為當次是羽田進)，另一次則是從上野車站搭(當次是成田進)。不過要特別注意接駁車的發車時間，不然不是要等很久就是得搭付費公車。 飯店雖然不新，但是維護的還不錯，我住的是雙人房，其實三人房跟雙人房價差很小，但面積卻大上不少(25.6m2 v.s. 19.6m2)，如果怕房間太小的話，可以預定三人房。房間是用磁卡進入，所以不用帶著一把鑰匙在身上，我個人是覺得很方便XD               住宿會免費提供雪板置物櫃(密碼鎖)，雙人房提供的櫃子是放兩塊雪板的格局，三人房提供的櫃子可以放三塊雪板，空間有點擠就是了...               飯店內也有提供雪具租借，板況還不錯...只是租金費用也不低就是了。如果要便宜的話，附近有Lodge Oka、金六及其他雪具店可供選擇。     出了Lobby 4號館就可以看到四號纜車，非常方便，而且四號纜車很適合新手，基本上新手第一天就可以全部待在這也不成問題。 苗場的雪票不是感應式的，缺點是每次搭特定纜車驗票很麻煩(我沒另外買雪票夾)，優點是大部份的纜車都不用驗票，這點倒是很不錯，哈哈。我實在好想念苗場的鬆雪跟大斜面啊啊啊  

不知道哪裡來的衝動，也不知道哪裡來的信心，在我雪場經驗才2天的時候，我已經決定要報考CASI Level 1 Instructor。從2016年8月底開始，我每天不斷地更新著Evergreen Hakuba的頁面，希望能儘快決定考試日期，終於在11月底讓我盼到了考試資訊。其實早在Evergreen Hakuba公佈之前，我都差點要報名了CASI 北海道或是Team KASSI在韓國的CASI考試了，但不是時間對不上，就是考場不喜歡(韓國......感覺會被做掉 XD)。最後我報名了Evergreen Hakuba第二梯 2/15~17/'17考試及 2/13~14/'17的Prep Course 報名完的興奮感持續不了一天，就開始有點縮了，腦中不斷murmur著：這個Schedule是不是壓的太緊？滑雪是不是跟朋友應該爽爽滑就好了？這些想法在那幾天沒有停止過。在這之前還有一些小插曲，原本在考試之前，我打算去上那魯灣的CASI Level 1教練班 & 歐普雷的木村拓PAN CASI Level 1先修班。那魯灣的業務人員聽到我的滑雪天數後，說教練班是給已經有一定程度的人上的，怕我反而學不到東西，建議我先上個1~2班升級班考試以後再說(想也當然，業務問的時候..我講2天也講的很心虛)，但那魯灣的升級班實在是太搶手......根本開賣前就滿班了。我只好把最後的希望放在歐普雷先修班上，但最後天不從人願，復興航空停飛了，這一團也就幾乎宣告解散了Orz 資料來源：復興航空非官方FB 最後，我決定在1月重回苗場爆滑5天，再去參加2月的考試，在苗場所找的教練跟心得可以參考之前的文章：  二訪苗場（Naeba)滑雪場 （2017/1/9～1/15）— 教練篇 最後很幸運地，我拿通過了測驗！從考前立下至少要通過教學，來年再來補考滑行的超弱志向，到考試過程中，發現好像有機會通過，直到最後真的拿到證書。至少從2012年考到PMP專案管理師之後，我已經很久沒有為了證書努力過了，這一切都好像夢一般。我知道我的滑行比起其他的同學，還有太多太多需要加強的部分，但是至少我的努力最後有了成果，這一切不只是好運氣，也是我一步一步努力所爭取到的。 1. 從2016年7月開始，每日深蹲100下 + 核心肌群訓練 。 一開始我只能深蹲25下，...

會再選苗場主要是場地比較熟悉、交通方便，結果又報了一堂阿徽的課(現在阿徽太熱門...只報的到一堂，想報要提早啊啊啊)，當作是二月CASI考試前的準備...畢竟雪場經驗只有兩天，考試還是要掙扎一下才不會太慘烈！謝謝老婆的包容跟家人的幫忙，讓我自私的丟下老婆跟兩個小孩，再次踏上滑雪的旅程 這次總共找了三個教練，每天兩個小時。第一天是阿徽，第二天是苗場滑雪學校的John(德國)，第三天是苗場滑雪學校的小花(台灣)，苗場教練因為我們沒指定，所以都是苗場滑雪學校安排的，我只說希望是中文教學而已，滑雪學校回覆有一天只有英文的，其實也沒差，因為CASI考試就是英文，所以就當作是複習一下英文... 一直希望在阿徽上課之前可以先熟悉一下雪道，因為上次到雪場已經十個月前了，而且課程只報到兩小時，實在不想浪費時間在重新找回感覺。可惜第一天班機是 下午兩點 才到，就算趕到雪場夜滑也沒剩多少時間了(事後證明，我們到雪場時根本連夜滑都結束了)，所以只好作罷。課堂一開始，阿徽要我們先上四號纜車，讓他看一下滑行狀況，小叮噹的時數在這時候完全發揮了效用(驚)，讓我很順利的S turn到底，瞬間讓我自信心增加200%，要知道上次在這個雪場，我只會toe side sidesliping啊！ 但教練還是點出了一些問題： 1.滑行的軌跡不夠圓，因為轉彎完急著準備下個彎，所以並沒有完成整個圓。教練提到下半圓是減速圓，不完成的話在速度控制上會打折扣。 2.轉彎應該是要以Lower Joint(hip, knee, ankle)為主，其實這我在 CASI lv1 影片 已經知道了，但知道跟執行實在是兩回事，以我的程度轉彎時要注意的點太多了(淚)，所以一直無法兼顧，也遲遲無法領略其中訣竅。 3.Up & Down不夠明顯，我認為這個跟創造節奏息息相關，教練說考官有可能會要求類似老鷹展翅，或是要學員以房子跟老鼠的姿勢，來強調滑行中的Up & Down。尤其是我們身高比較高的(挺)，在跪姿時本來就會比較吃虧。教練說有一個偷吃步的方式，就是把binding調到最開...但我因為連滑行都還不太順，就沒有特別試了。 課程結束前，教練還請我們做了單腳落葉飄(還好不是單腳s turn)，跟請我們switch換非慣用腳來滑行...

雖然今年去苗場前，跟朋友推薦的 極光滑雪教室 無緣，但苗場我只學到落葉飄，怕回來自己在小叮噹亂練c turn/s turn姿勢不對，以後改不回來就糗大了，就決定要找教練來協助。 我們找的教練是Nic，教練花十分鐘帶大家熱身，過程中順便問了一下大家的學習進度，熱完身就請大家c turn給教練看，從中幫大家檢驗姿勢，矯正之後他請大家持續同一個Side的c turn，練習方式如下：起身 → 下滑 → c turn → 打橫 煞停坐(跪)下 → 翻身，一直持續到熟練之後，才請大家換另一個Side。 這次我c turn主要的問題是：1.轉彎過程重心會不由自主的往後腳轉移，不知道是不是怕跌倒或怕速度太快造成的，但這個我難以控制的行為，讓我的c turn很不順，沒辦法俐落的完成。2.轉彎幾乎都靠上半身來完成，下半身不知如何施力，後來朋友跟我說，現在CASI初階講究的是用下半身來完成轉彎。3.轉彎完要花一些時間來保持平衡，過程中很容易轉超過180度，讓我無法繼續進行s turn。4.轉彎時蹲跟跪不確實造成滑動，也無法創造出正確的律動 四個小時的課一轉眼就過，我不算是一個學習過程迅速的人，有人學三天就開始跑山，我則是苗場一天半只學會toe side，但是在持續練習的過程中，我開始感受到重心的轉移，甚至控制重心，c turn後也逐漸能較快找回平衡點。其實除了實地演練之外，我也很建議大家可以看一下 CASI教科書 (今年剛好出了新版)，尤其是之前學過力學的，念起來一定很有共鳴，也可以知道現在大概是遇上什麼困難。所有的滑雪都離不開Position & Balance，姿勢影響重心，滑行時的平衡也很重要，我這時候就是連Position & Balance都無法控制得宜，也難怪無法滑出漂亮的轉彎。 圖片資料來源：https://issuu.com/casintc/docs/casi_ref_guide_2016_en_web_lores 38頁 網路上有人做了 教科書中文解釋 ，已經非常詳細了，大家懶得看英文的可以參考。(本來想做，結果一查已經有熱心雪友做了)

第二天起來洗了個澡，還是覺得渾身酸痛異常，坐在床上玩了幾場皇室戰爭之後，室友Concon就起床了，整裝完畢之後也差不多要開始上八點的課，嘟嘟跟潘婷說他們還沒好，請我們先去上課。到了上課地點，教練請我們上四號纜車，驗收昨日的上課內容，結果我居然三百多公尺不落地落葉飄完......以上情節只出現在夢中，我還是滑一小段就會失去平衡跪下，而且前一天摔倒的屁股還是好痛，讓我連坐著穿雪板都好痛苦。後來等我們再次坐了纜車上去後，嘟嘟跟潘婷已經在上面等了。 教練接著開始教heel side， 完全是個苦手，坐著穿板已經夠痛了，還要我站起來，萬一摔到屁股還得了，我內心想著站的越高摔的越痛，搞得heel side完全站不好，每次都站不超過一秒，經過大約一個小時的訓練之後依然不得要領。教練安慰我說其實toe side比較難(淚)，然後就讓我繼續滑toe side。 中午吃過午餐稍作休息，準備迎接這次的最後一堂課。集合完畢後，教練跟我們說他可以再教我們其他的技巧像是c turn, j turn之類的，但是其實也是教不完的，他覺得我們可以去體驗大斜面，試著跑一次，反而會讓我們有更深的體驗(其實是推坑)。就在我們一致同意之下，教練就準備帶我們去坐二號纜車，但在搭車之前，他帶大家各去買了一罐red bull，說等一下會需要用到(驚)，喝完就往纜車搭車處前進，之前我們搭的都是一般露天的纜車(Pair Lift)，而這台纜車是有外殼的(Gondola)，在我們把雪板一個接著一個插在纜車外之後就上路了。剛開始大家都還有說有笑，但隨著高度的提升，地面上的地形越來越誇張，快到終點時，我們只剩下苦笑。 大斜面真的好斜，站在出發口我除了腿軟，還頭皮發麻，我這toe side如果一鏡到底，除了小腿爆裂之外，可能連橫紋肌都會溶解。頭已經洗一半，除非坐纜車下去，不然還是只有滑下去一途，只好一個接著一個出發了。這邊的滑行速度，我實在很難控制，因為是toe side的緣故，我不只小腿酸，為了看路連脖子都酸了，什麼落葉飄的也完全做不到，只能無止境的往下slide，只求不要碾過太多人，這段路程我實在很難用言語形容，只覺得比馬拉松還長，在跪了87次之後，我終於滑到了飯店(其實也不太算是滑，應該說是連滾帶爬)。 在終點我看到了我的求贖，Red Bull girls正在發免費...

我們去程搭的是樂桃台北-羽田MM1028 3/12  0:40~4:40 ，第一次搭這麼紅眼的班機，但為了趕上第一天 13:00 的滑雪課程，不得不選這麼年輕人的班機時間。順道一提，我們這次去機場搭的是VISA順風車，單程才390元(信用卡免費額度接送早在一月就已經用光......)，過程中司機跟我們喇賽，聊完我們出國的目的後，淡定的說他的滑雪天數已有三百天！！還跟我們說台灣要去哪裡買便宜的雪板跟雪衣，本來還半信半疑，回國去他說的地址看還真的有雪衣在賣。 到了羽田之後就搭電車到東京站，說實在去了東京應該有十次了，實在沒印象有去過東京站，畢竟附近好像也沒什麼特別的景點。因為要買東京廣域週遊券(Tokyo Wide Pass)，得在東京站等到八點服務處開門才能買，當 時五點出頭站內的賣店也是沒一家有開的，只好跑到站外便利商店覓食。 愈接近八點，愈多背著雪袋的人湧入，實在很怕上不了車，果不其然等到我們要劃位的時候已經沒座位了，我們只好劃了回程的座位後，衝到月台排自由座，運氣很好，新幹線自由座還算多，我們四個人也順利找到兩個兩個的座位，往越後湯澤站去。 路上景色變換，雖然很想睡，但我卻興奮的睡不著，到站之後我們僅短暫停留拍幾張照，便拔腿往站外狂奔，因為這一群一群的人潮，讓我們再次深怕搭不上車，畢竟車子的班次不算密集，萬一趕不及上課就糗大了。站外公車停靠站停了各式各樣的車，害羞如我（？）也顧不得一切了，胡亂找了一個像是站務人員的人詢問了王子飯店的接駁車排隊處，就直接前往排隊，看著前面一堆人感覺是搭不上了，上車後就發現沒有足夠的座位.....正當我們不知該下車還是可以有站位的同時，司機請我們把折椅從旁邊的座椅抽出來坐！！真是太狂啦！我們就搭著一排可以坐五個人的接駁車往王子飯店去。 在車程中，我用Line聯絡了OKA民宿的老闆娘，詢問借雪具的方式，從網路資訊中知道OKA不算遠，但我沒想到還有提供接送服務。到飯店排隊登記後（還不能check-in)，我們就請老闆娘來載我們，等一切都著裝完畢後，再載我們回飯店，老闆娘還有問我們要不要買雪票，但因為我們已經請教練幫忙買，所以就沒麻煩老闆娘了。 到飯店吃了個午餐，不知不覺就 下午一點 了，到了跟教練約定的地點，簡單的自我介紹後，就開始正式教學了。教練先介紹了一下雪板及相關功能，教了我們...