二訪苗場（Naeba)滑雪場 （2017/1/9～1/15）— 教練篇

會再選苗場主要是場地比較熟悉、交通方便，結果又報了一堂阿徽的課(現在阿徽太熱門...只報的到一堂，想報要提早啊啊啊)，當作是二月CASI考試前的準備...畢竟雪場經驗只有兩天，考試還是要掙扎一下才不會太慘烈！謝謝老婆的包容跟家人的幫忙，讓我自私的丟下老婆跟兩個小孩，再次踏上滑雪的旅程

這次總共找了三個教練，每天兩個小時。第一天是阿徽，第二天是苗場滑雪學校的John(德國)，第三天是苗場滑雪學校的小花(台灣)，苗場教練因為我們沒指定，所以都是苗場滑雪學校安排的，我只說希望是中文教學而已，滑雪學校回覆有一天只有英文的，其實也沒差，因為CASI考試就是英文，所以就當作是複習一下英文...

一直希望在阿徽上課之前可以先熟悉一下雪道，因為上次到雪場已經十個月前了，而且課程只報到兩小時，實在不想浪費時間在重新找回感覺。可惜第一天班機是下午兩點才到，就算趕到雪場夜滑也沒剩多少時間了(事後證明，我們到雪場時根本連夜滑都結束了)，所以只好作罷。課堂一開始，阿徽要我們先上四號纜車，讓他看一下滑行狀況，小叮噹的時數在這時候完全發揮了效用(驚)，讓我很順利的S turn到底，瞬間讓我自信心增加200%，要知道上次在這個雪場，我只會toe side sidesliping啊！

但教練還是點出了一些問題：

1.滑行的軌跡不夠圓，因為轉彎完急著準備下個彎，所以並沒有完成整個圓。教練提到下半圓是減速圓，不完成的話在速度控制上會打折扣。

2.轉彎應該是要以Lower Joint(hip, knee, ankle)為主，其實這我在CASI lv1 影片已經知道了，但知道跟執行實在是兩回事，以我的程度轉彎時要注意的點太多了(淚)，所以一直無法兼顧，也遲遲無法領略其中訣竅。

3.Up & Down不夠明顯，我認為這個跟創造節奏息息相關，教練說考官有可能會要求類似老鷹展翅，或是要學員以房子跟老鼠的姿勢，來強調滑行中的Up & Down。尤其是我們身高比較高的(挺)，在跪姿時本來就會比較吃虧。教練說有一個偷吃步的方式，就是把binding調到最開...但我因為連滑行都還不太順，就沒有特別試了。

課程結束前，教練還請我們做了單腳落葉飄(還好不是單腳s turn)，跟請我們switch換非慣用腳來滑行，我就在戰戰競競中結束了這堂歌，哈哈。

John教練，就是比較歐美作風，課堂一開始就跟我們說，他不會跟我們說滑雪應該要怎麼滑怎麼滑，相反的，他是讓我們自由滑行之後，跟我們說應該要注意什麼事情。用四號纜車熱完身後，就帶我們去搭五號纜車，滑完之後跟我們提到幾個重點：

1.要用下半身來轉彎，但講到一個訣竅就是：toe轉heel時，前腳要向外開；heel轉toe時，前腳要向內縮。我之前都以為要兩腳同時動作，後來體會到如果是只有前腳要注意的話，用下半身轉彎就沒那麼困難。

2.轉彎時，壓力要放在後腳(pressure on back foot)，前腳只是pilot用的。當時我有點搞迷糊了，因為我一直就認為說轉彎時重心要放在中間偏前面一點點，怎麼又要把壓力放在後腳呢？後來跟朋友討論的結果就是...重心跟壓力是兩回事。下面這個滑行影片也有講到這一點：How to do Intermediate Snowboard Turns

接著John就帶我們搭二號gondola上大斜面，大斜面對我當時來說仍然是大魔王，一路轉的超不順，又摔來摔去的。後來教練提醒了我兩點：toe轉heel打完直板後，前腳腳跟要堅決的踩，才不會轉不順；再來就是我的toe轉完heel都會等太久，錯失了準備下一個轉彎的較佳時間點。課程最後，John帶我們去park玩了一下，雖然我都只有直接碾過跳台而已，但已經夠刺激的了，我才不想要在考試前受傷勒，噗~

小花教練，我上的是蠻挫折的，幾乎都在四號纜車中度過。教練認為我的toe side上半身沒有挺直，基本上就是姿勢錯誤，而且滑行穩定度也還需要加油(手會晃來晃去)。在綠線就被糾正成這樣，讓我覺得報了2月的考試是不是太衝動了(是真的蠻衝動的，哈哈)。不過教練把考試講的有點簡單，他說S就是那前面兩個圓畫好就好了，很容易過之類的，終於在課堂最後把我的自信心救回了一點。

第四天雖然我們沒有請教練，但很幸運的有機會跟著Amber教練去了Kagura，教練跟我們滑了一天，過程中不斷地提點我們一些錯誤的姿勢，一整天的教學(真的是一路教學，教練自己不知道有沒有滑到...)，讓我收獲非常多。包括肩膀在轉彎時要保持跟板頭方向一致，不要開或縮掉；以及考試時S turn要盡量封閉，甚至有點回山，在考試時才比較符合考官的需求。有人帶在Kagura其實很不錯，教練在某些路段叫我自由滑(坡度不夠時)，在某些路段請我們跟著她的軌跡來S turn，讓我在當天感到十足的進步。再次感謝Amber教練！