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為什麼要考CASI教練證照?

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最近網路上看到有人在問考CASI level 1教練證照需要多久的滑雪時數才能通過,後面的討論幾乎都是在討論該不該花錢考個證照,我不禁開始思考,什麼是讓我們想考證照的動機,我想大概分為以下幾類: 1. 想要以教練為職業:若想以教練為職業,我想有一張證照終究是必須的,否則難以讓學生確認你是否有教學資格,更何況如果想要挑戰更高的級別,一張初級證照是必要的。 2. 想要教朋友又不想誤人:CASI證照除了滑行能力的檢定,同時也有教學能力的測驗。不管是哪一種系統,都有各自教學的邏輯,多年來累積而成,讓學生可以依此脈絡,得到適合的學習及進步。因此,要教人之前,若有相當的教學知識,受過足夠的教學訓練,對學生是非常有幫助的。 3. 想要讓別人知道自己滑的如何:CASI level 1只是最初階,僅具備基本的教學能力,並不需要多特別的滑行能力,只要能達成CASI認為最基礎的滑行就能通過。就算沒有證照的人,只要滑的有經驗、有心得,滑的比CASI level 1教練好的比比皆是,所以我認若只是證明自己滑的多好,而去考教練證照的話,那會是最不值得投資的動機。 4. 想要在自己的人生增加一項成就:這個最難去定義,也不應該去批判。我曾經讀過一本書,作者寫道,有的人賺錢後,會開始規劃要怎麼花錢,透過物質的享受來獲得滿足;但有些人光是看著自己的帳戶的錢不斷增加,就可以得到滿足。這個證照對每個人的意義不同,我們也只能站在自己的思維,給予自己認為最正確的建議,但你怎麼知道這個證照,對這個人的意義是什麼呢? 講一講好像太沈重了,滑雪如果不能開心,就會變得索然無味,能盡情地享受這雪白世界的迷人之處,才是最重要的!找些志同道合的伙伴,Happy Snowboarding!

親子滑雪:三訪苗場滑雪場

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這次主題為親子滑雪,本來成員只有兩位爸爸跟兩位三歲小孩,但是在我的專業推坑下(?),出發前又另外找了小熊貓老婆及陳橘一起(其實是想丟包小孩)。雪場依然是苗場,本來是想去石打丸山的,但是想說帶小孩,最後還是訂回最熟悉、最保險的苗場王子。出發前波波每天都說她要去滑雪,也讓我對這次旅程充滿了信心!很快的就到了要出發的日子~(明明就望穿秋水)   第一天完全是移動日,從台北->桃園機場->東京成田機場->買Tokyo wide pass->搭NEX到東京車站->搭新幹線越後湯沢,中間幾乎沒有停留,唯一停留地點是在越後湯沢車站。特別推薦車站內的超大飯糰跟清酒博物館,飯糰份量很大、口味眾多,我最喜歡的是豚肉,我看許多日本爸媽也帶著小孩來這邊一人一個,吃的好開心;而清酒博物館則是每杯100日元起,超過一百種酒供大家選擇,其中大部份是清酒,也有燒酎、梅酒等,也難怪門口這位大叔喝到不醒人事XD,為了怕大家有選擇困難,店家特別列出熱銷前十名。 移動日實在是太累了......第二天早上完全起不來,等到大人小孩都吃完早餐(2017-2018王子會員有送早餐、還有延後退房等優惠, 詳情請點這 ),又帶著大家租完雪具之後,就已經十點多了。心裡想說事不宜遲,想馬上要衝雪場,畢竟當天是唯一的滑雪日!沒想到波波開始縮了,又是肚子痛、又是腳痛、又是鞋子太小的,各種理由不想進雪場,好不容易抱到雪場,也還是完全不想上雪板,實在讓人崩潰......畢竟前幾天在台灣明明就跟我說要滑雪的啊啊啊! 最初的計劃是康康在平地區域帶兩位小孩滑雪,我則帶著小熊貓及陳橘教學,可是兩位爸爸連小孩都搞不定,小熊貓及陳橘沒人帶上纜車,只能一直走上坡再直滑下來模擬下纜車時的狀況。雖然後來波波開始接受在平地讓人牽著滑雪了,但是康康實在無法一打二,我覺得這樣不行,索性跟小熊貓跟陳橘講解了上下纜車的流程後,就抱著波波一同上纜車。不上還好,上了之後才到想說要下纜車的時候,要怎麼在短時間內把她抱起來,再把她的雪板揹好,又要安全下纜車順利煞車在預備區...要知道波波已經17kg了,所幸這一切都是沒有預演的狀況安全完成了。還在驚魂未定之下,轉頭一看,陳橘已在下纜車時摔倒翻了兩圈,還好上纜車前有先心理建設,畢竟上下纜車對剛來雪場的人而言,並不是那麼容易。 ...